元件和零部件的清洗是大多數(shù)工業(yè)制造工藝的核心部分，因?yàn)檫@些零部件必須要求沒有被污染，從而確保成品的品質(zhì)。清潔度檢測技術(shù)包括質(zhì)量控制、工藝管理和制造部門從生產(chǎn)線上取樣并利用濾膜進(jìn)行顆粒物的提取來量化可能影響最終產(chǎn)品性能、壽命和可靠性的污染物。
清洗技術(shù)的基本原理是什么?
隨著當(dāng)今技術(shù)產(chǎn)品的日益復(fù)雜，尤其是在航空航天、汽車、重型設(shè)備和電氣工程行業(yè)，對產(chǎn)品可靠性和質(zhì)量保證的需求也越來越高。成品的耐用性和生命周期取決于許多特性，所有這些特性都有助于其可測量的清潔度檢測技術(shù):
? 產(chǎn)品的品質(zhì)和特性
? 擬合公差
? 表面或顆粒負(fù)載的整體清潔度
技術(shù)清潔度如何影響產(chǎn)品的可靠性?
產(chǎn)品的污染通常發(fā)生在生產(chǎn)過程中，但也可能是儲存、清洗或處理不當(dāng)造成的結(jié)果，對成品的可靠性和壽命都有直接影響。不干凈的表面或生產(chǎn)中的液體造成的危險可以從功能損失到產(chǎn)品的失敗，到完全崩潰。
例如，經(jīng)過散熱器軟管流動的冷卻劑有助于冷卻汽車的發(fā)動機(jī)。如果在制造散熱器時污染物殘留在軟管內(nèi)，可能會降低冷卻效率，甚至?xí)p壞發(fā)動機(jī)。軟管內(nèi)部在整個生產(chǎn)過程中必須完全清潔，并嚴(yán)格檢測其清潔程度。
在制造和裝配過程中使用的技術(shù)設(shè)備表面的殘留物會導(dǎo)致不可靠或設(shè)備性能不佳、生產(chǎn)暫停或材料和能源的浪費(fèi)。大量殘留顆粒(有時稱為“致命粒子”)可能導(dǎo)致完全的功能喪失。隨著系統(tǒng)組件尺寸的不斷減小，較小的殘留顆粒也會導(dǎo)致災(zāi)難性的故障，從而毀掉整個最終產(chǎn)品。
清潔技術(shù)在哪些應(yīng)用領(lǐng)域最重要?
元件和零部件的清潔對制造工藝至關(guān)重要。以下是一些有關(guān)特定行業(yè)清潔技術(shù)重要性的基本說明:
重型機(jī)械:
由于組成很多重型機(jī)械的非常大的部件很難摸到和直接檢查，這些產(chǎn)品的檢查可能會變得昂貴。因此，檢測用過的油中的顆粒代替對機(jī)器本身進(jìn)行檢查，需要更多的成本和時效。油的狀態(tài)是機(jī)器狀況的一個非常準(zhǔn)確的指示。
電氣工程:
如果在生產(chǎn)過程中存在相互連接的粒子，那說明它們還沒有被正確地構(gòu)建起來。檢測這些粒子以及隨后的根除，是避免印刷電路板短路的好方法。
汽車行業(yè):
在汽車產(chǎn)業(yè)中，有許多復(fù)雜的系統(tǒng)和零部件需要清除污染物。這可能包括 ABS系統(tǒng)，噴油器，制動卡鉗和液壓流體系統(tǒng)。例如，柴油機(jī)噴油器是一種用于柴油機(jī)中十分重要的超精密零件。噴油器有一個小的噴嘴 (50 - 250μm)，在高壓力的環(huán)境下注入柴油到發(fā)動機(jī)的燃燒室。如果噴嘴被污染物堵塞，發(fā)動機(jī)的效率會降低，發(fā)動機(jī)或噴油器可能會損壞。
什么是顆粒清潔度檢測技術(shù)?
合適的顆粒清潔度檢測技術(shù)是建立在一個明確的、已建立的工藝之上，它利用濾膜進(jìn)行顆粒提取來量化檢測直接影響成品的性能、壽命和可靠性的污染物。顆粒物能通過水、水槍、漂洗或超聲波槽從樣品部件中提取出來，然后收集在一個濾膜上。當(dāng)濾膜經(jīng)過干燥后，再使用一個多步驟的檢測儀器來識別和分析有問題的污染物。對污染物的分析是符合國際標(biāo)準(zhǔn)，如ISO 16232(VDA 19.1)和 ISO 4407。
在柴油機(jī)的噴油器檢測過程中，計算污染物顆粒的數(shù)量是評價噴油器清潔度的重要方法。
首先是使用液體噴頭或超聲波槽來沖洗污染物顆粒。然后通過漂洗提取出來的顆粒物收集在一片濾膜上，濾膜干燥后進(jìn)行進(jìn)一步的分析。當(dāng)樣品充分準(zhǔn)備好，留在濾膜表面的顆粒物將使用顯微鏡對其進(jìn)行評估。當(dāng)顆粒物的大小和數(shù)量都被量化，就必須根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和評估，以確定噴油器的表面清潔度。
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